Manifold기술을 적용한 Vented 디자인
정교한 순간 반응
그라운드 스택용도

 

 

Rigging For Large Arrays
 
설치와 해체가 빠르고 쉬우며 안전한 독특한 리어 힌지 시스템입니다.
 
X-Array제품 64 케비넷을 30분이면 플라잉하거나 해체할 수 있습니다.
 
전면 리깅 스트립은 수직 지향성을 컨트롤하며, 후면 고정된 힌지는 쉽게 각도를
조정할 수 있습니다.
 
스피커 케비넷의 상부, 하부가 아닌 정면, 후면에서 힌지를 사용
하여 조합 및 해체가 가능합니다.
 
혼자서도 설치가능한 X-Array 리깅 시스템은 독일 TUV 인증을
획득했습니다.
 

 
 
Neodymium Magnetics
 
드라이버를 가볍고 출력을 최대화하기 위하여 네오디뮴 마그넷을 사용
하였습니다.
 
12인치 미드베이스는 출력을 3dB만큼 증대시킬 수 있는 ND12A입니다.
 
ND6-16 컴프레션 드라이버의 네오디뮴은 상위 옥타브까지의
출력을 증대시킵니다.
 
ND6-16 드라이버는 3인치 티타늄 다이어프램으로 구성됩니다.
 
Amping And Controller
 
X-Array는 유명한 Precision시리즈 앰프와 함께 사용되며 다양하고 손쉬운
시스템 구성을 위해 Dx38 컨트롤러를 사용합니다.

 

 

 

 

 

Ring - Mode Decoupling [RMD]
 
[RMD] X-Array 제품 디자인 과정에서 EV의 독창적인 음향기술인 RMD기술을 개발하였습니다.
RMD기술은 비교할 수 없는 음의 출력과 뛰어난 지향성 컨트롤이 가능하게 합니다.
EV의 다른 제품에도 기본적인 음향적인 장점으로 RMD기술을 적용하였습니다.
 
EV는 다년간의 고급 컨서트 스피커 개발 경험을 통해 Ring Mode Decoupling(RMD) 기술을 개발하였
습니다. 프로 오디오 업계에서 격찬을 받은 X-Array는 RMD기술 연구의 시험이었습니다.
 
자동차 회사에서 신기술 개발에 Formula 1 경기 대회를 이용하듯, EV는 컨서트/투어링 업계에서 똑같이
적용하였습니다. 기본적인 연구의 목적은 음향업계 전반에 영향을 미치는 새로운 기술 개발이었습니다.
 
모든 스피커 컴포넌트는 원치 않는 주파수와 시간 도메인의 디스토션을 초래하는
진동 모드 또는 공명현상을 보입니다. 타임도메인 디스토션은 보통 스피커의
사용자들이 [울림]이라고 표현합니다.
 
이러한 울림은 보통 음성 대역에서 들을 수 있으며 사용자들은 보통 이퀄라이제이션을
통해 [울림모드]를 보정하려고 합니다. 불행하게도 그러한 시도는 시간 도메인 디스토션
또는 울림을 제거할 뿐 아니라 뮤직 시그널 부분까지도 제거를 합니다.
따라서 뮤직 부분도 잃게 되는 것입니다.
 
RMD는 타임도메인 디스토션과 관련하여 EV엔지니어가 개발한 일련의 기술입니다.
기본적인 문제는 기구적인 것입니다. 효과적인 해결책도 기구적인 것입니다.
음향적인 공명이 생기면, 효과적인 유일한 해결책은 음향적인 해결안입니다.
전기적인 공명도 마찬가지로 해결책은 전기적인 것입니다.

 

  

 

스피커의 공명, 공진 현상을 제거하기 위해 정확한 설계부터 볼트 하나까지
[RMD]기술이 적용됩니다.

  

 

스피커의 공명, 공진 현상을 제거하기 위해 작은 Hole을 만듦으로써 울림을
제거하는 [RMD]기술이 적용됩니다.

  

 

스피커의 공명, 공진 현상을 제거하기 위해 높은 음의 부분에
방진재를 두어 최적의 음향을 구현하는 기술이 적용됩니다.